Фланцевий токарний верстат  також називається токарним верстатом з великою головкою, дисковим токарним верстатом і ямковим токарним верстатом. Основна напрямна рейка має прямокутну структуру з великим прольотом, високою жорсткістю та підходить для важкого повороту з низькою швидкістю. Операційна станція встановлена ​​на передніх позиціях машини з зручним керуванням і координатним виглядом. Конструкція токарного верстата підлогового типу використовує напрямну станини машини зі шпинделем бабки, перпендикулярним до опорної плити. Передня бабка та горизонтальна станина машини є повною частиною та з’єднані на одній основі машини. Основа машини - це свого роду гірська направляюча структура, горизонтальний рух можна регулювати вручну. Внутрішню стійкість машинного литва можна усунути вібраційним рухом. Станина машини також гаситься за допомогою супер-аудіо, а направляюча рейка також шліфується. Ця машина має велику несучу здатність, сильну жорсткість, гарний зовнішній вигляд і легку експлуатацію, яка може обробляти різні частини внутрішньої та зовнішньої циліндричної поверхні, торцевої поверхні, дуги та інших формованих поверхонь, це ідеальне обладнання для обробки різних коліс, шин і великих пластинчастого типу, деталей кільцевого типу. Токарний верстат підлогового типу в основному використовується для токарної обробки деталей важких машин великого діаметру, таких як прес-форма для шин, пластина для фланців великого діаметру, деталі парової турбіни, ущільнювальна головка, які широко використовуються в нафтохімічній промисловості, важкому машинобудуванні, виробництві автомобілів, гірничому та залізничному обладнанні та обробці та виробництві авіаційних деталей.